Ford Sierra

1982-1993 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Siyerra
+1.2. Identificação do carro
+2. Manutenção
+3. Dados gerais
+4. Motores
+5. União
+6. Transmissões
+7. Eixo motor e ponte traseira
+ 8. Direção
- 9. Suportes de forma triangular de interrupção
   +9.1. Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
   -9.2. Suporte de forma triangular de interrupção posterior
      9.2.1. Características técnicas
      9.2.2. Substituição do absorvente do choque
      9.2.3. Substituição de uma primavera de um suporte de forma triangular de interrupção
      9.2.4. Remoção e instalação da alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção
      9.2.5. Substituição da tomada metálica e de borracha de um raio de um suporte de forma triangular de interrupção
      9.2.6. Substituição de carregamentos de aperto de uma roda traseira
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico


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9.2. Suporte de forma triangular de interrupção posterior

9.2.1. Características técnicas

INFORMAÇÃO GERAL

Suporte de forma triangular de interrupção posterior

Suporte de forma triangular de interrupção posterior independente, no trekhplechy as alavancas inclinadas uniram-se fundamentalmente a um raio de um eixo traseiro, as primaveras de parafuso e os absorventes do choque telescópicos da ação bilateral localizada nas primaveras de suporte de forma triangular de interrupção (carros com um corpo komba) ou as alavancas fixadas atrás atrás de primaveras de suporte de forma triangular de interrupção (carros com um corpo de Berlim).

Dependendo da versão de um suporte de forma triangular de interrupção (padrão, fortalecido ou Nivomat) os absorventes do choque têm características diferentes. Além disso em algumas versões de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro (por exemplo, Berlim) há um estabilizador da estabilidade zangada.

Absorventes do choque

Marca e tipo: Ford GL 25.

Instalação de rodas traseiras

Convergência de rodas: 1 mm. Ângulo de lona de roda: – 0 °20'.

Naves de rodas traseiras

Cada nave estabelece-se em dois carregamentos cônicos. Ajuste: apertando de uma noz de uma nave de uma roda o momento correspondente.

Aperto de momentos

Alavanca de suporte de forma triangular de interrupção
80 – 95 nanômetros.
Raio de um eixo traseiro
68,5 – 88 nanômetros.
O caso das costas lança uma ponte a um raio de um eixo traseiro
70 – 90 nanômetros.
Nave de uma roda traseira
250 – 290 nanômetros.
Noz de fixação de uma roda
100 nanômetros.