Ford Sierra

1982-1993 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Siyerra
+1.2. Identificação do carro
+2. Manutenção
+3. Dados gerais
+4. Motores
+ 5. União
- 6. Transmissões
   +6.1. Transmissão de quatro velocidades mecânica
   +6.2. Transmissão de cinco velocidades mecânica
   -6.3. Transmissão de Ford C 3 automática
      6.3.1. Características técnicas
      6.3.2. Serviço e reparo
      6.3.3. Cheque de nível de óleo na transmissão
      6.3.4. Verifique e lavagem da transferência hidrocinética
      6.3.5. Cheque de pressão de óleo em tempo operacional da transmissão
      6.3.6. Teste de uma sobrecarga da transferência hidrocinética de motor
      6.3.7. Verifique no decorrer do movimento
      6.3.8. Ajuste de uma fita de um freio de transferência planetária avançada
      6.3.9. Remoção e instalação da transmissão
      6.3.10. Remoção e instalação de um fio do mecanismo de pontapé abaixo
      6.3.11. Remoção e instalação do revezamento de lançamento seguro do motor
      6.3.12. Maus funcionamentos e métodos da sua eliminação
+7. Eixo motor e ponte traseira
+8. Direção
+9. Suportes de forma triangular de interrupção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico


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6.3.7. Verifique no decorrer do movimento

INFORMAÇÃO GERAL

Em uma pequena velocidade do movimento quando o pedal de um acelerador se aperta ligeiramente, e a alavanca de deslocamento de engrenagem instalada na situação "D" tem de haver uma comutação à 2a transferência em uma velocidade do movimento mais baixo do que 45 km/h e em 3-y em uma velocidade em baixo de 65 km/h.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Verificar o processo do deslocamento de engrenagem para mais mais baixos (redução) na prensagem de um pedal de um acelerador contra a parada (pontapé abaixo). Os tamanhos de velocidade de motor que correspondem a deslocamento de engrenagem especificam-se na subseção 6.3.1.
2. Em caso do deslocamento de engrenagem com o 1o e com o 2o em 3-y em números impróprios de voltas do motor é necessário verificar o 2o se a prensagem de causas de um pedal de um acelerador contra a parada em uma velocidade do movimento do carro de 75 km/h e situação "D" uma redução de transferência com o 3o no 2o.
3. Na situação "D" em uma velocidade do movimento de 50 prensagem de km/h de um pedal de um acelerador 3/4 dos seus cursos tem de causar a comutação da transferência com o 3o no 2o.
4. Na situação "D" em uma velocidade do movimento de 90 km/h e em um otpuskaniye de um pedal de uma comutação de acelerador da transferência com o 3o no 2o, e na variedade da velocidade de 75-25 km/h – ligando da 3a transferência para o 1o tem de carranquear.
5. O mecanismo do bloqueio da transmissão na situação "P" tem de fornecer o cuidado do carro no caminho com um grande viés.