Ford Sierra

1982-1993 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Siyerra
+1.2. Identificação do carro
+2. Manutenção
+3. Dados gerais
+4. Motores
+ 5. União
- 6. Transmissões
   +6.1. Transmissão de quatro velocidades mecânica
   +6.2. Transmissão de cinco velocidades mecânica
   -6.3. Transmissão de Ford C 3 automática
      6.3.1. Características técnicas
      6.3.2. Serviço e reparo
      6.3.3. Cheque de nível de óleo na transmissão
      6.3.4. Verifique e lavagem da transferência hidrocinética
      6.3.5. Cheque de pressão de óleo em tempo operacional da transmissão
      6.3.6. Teste de uma sobrecarga da transferência hidrocinética de motor
      6.3.7. Verifique no decorrer do movimento
      6.3.8. Ajuste de uma fita de um freio de transferência planetária avançada
      6.3.9. Remoção e instalação da transmissão
      6.3.10. Remoção e instalação de um fio do mecanismo de pontapé abaixo
      6.3.11. Remoção e instalação do revezamento de lançamento seguro do motor
      6.3.12. Maus funcionamentos e métodos da sua eliminação
+7. Eixo motor e ponte traseira
+8. Direção
+9. Suportes de forma triangular de interrupção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico


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6.3.10. Remoção e instalação de um fio do mecanismo de pontapé abaixo

Remoção e instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconectar um fio de uma redução de transferências da alavanca do carburador e retirar uma cobertura do portador.
2. Desconectar um fio de uma redução de transferências da alavanca de uma redução de transferências na transmissão.
3. Desparafusar uma contraporca e retirar uma cobertura de cabo do portador.
4. Tomar um fio de uma redução de transferências em conjunto com uma cobertura.
5. A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção.

Ajuste

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Apertar contra a parada um pedal de um acelerador e verificar se completamente a válvula de borboleta no carburador está aberta.
2. Mover a alavanca de uma redução de transferências do câmbio automático.
3. Truncar ou estender um fio para que receba uma fenda de 0,8-1,0 mm entre uma came de um eixo do carburador e a alavanca de um fio de uma redução de transferências.