Ford Sierra

1982-1993 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Siyerra
+1.2. Identificação do carro
+2. Manutenção
+ 3. Dados gerais
- 4. Motores
   +4.1. Motores de gasolina
   -4.2. Motor diesel
      +4.2.1. Características técnicas
      4.2.2. Cheque e ajuste de fendas de válvulas
      +4.2.3. Sistema de combustível
      +4.2.4. Bocais
      4.2.5. Tomadas de incandescência
      4.2.6. Cheque de uma compressão
      4.2.7. Remoção de ar de sistema de combustível
      4.2.8. Filtro de combustível
      4.2.9. Bomba de combustível, instalação do começo de injeção de combustível
      4.2.10. Ajuste de velocidade de perder tempo
      -4.2.11. O reparo que não exige a remoção do motor
         +4.2.11.1. Cabeça do bloco de cilindros
         4.2.11.2. Remoção e instalação do motor
         -4.2.11.3. Desmontagem, reparo e reunião do motor
            4.2.11.3.1. Instalação das costas carregamento radical
            4.2.11.3.2. Reunião de vara de pistão de nó
            4.2.11.3.3. Reunião do passeio de sistema de distribuição de gás
            4.2.11.3.4. Nova reunião do motor
         +4.2.11.4. Sistema de lubrificação
         +4.2.11.5. Esfriamento de sistema
+5. União
+6. Transmissões
+7. Eixo motor e ponte traseira
+8. Direção
+9. Suportes de forma triangular de interrupção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico
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4.2.11.3.2. Reunião de vara de pistão de nó

INFORMAÇÃO GERAL

Mecanismo de Krivoshipno-shatunny

1 – cabo de inclinação,
2 – roldana,
3 – asterisco,
4 – caça de anel,
5 – a tomada que se alia de um cabo principal da transmissão,
6 – pêndulo,
7 – lavador de fixação de pinos de fixação de um pêndulo,
8 – inserções de carregamentos radicais,
9 – metade persistente de anéis de um cabo de inclinação,
10 – selante das costas carregamento radical,
11 – pino de vara,
12 – vara,
13 – tomada de cabeça de vara,
14 – inserção do carregamento de conrod,
15 – pistão,
16 – dedo de pistão,
17 – anel de raspadeira de óleo,
18 – mais baixo caça de anel,
19 – anel de caça superior (compressão)

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Verificar uma condição de uma vara.
2. Para observar a instalação correta – os deepenings no fundo do pistão têm de dirigir-se ao mesmo partido, que designações em uma vara e a sua cobertura (flecha).
3. Para engraxar com uma camada fina de óleo de motor um dedo de pistão e instalá-lo na vara encabeçam a tomada.
4. Estabelecer cuidadosamente os anéis de fechadura de primavera que fixam um dedo no pistão em flautas de pistão.
5. Utilização de adaptação especial, para instalar anéis em pistões pelo partido nomeado por uma inscrição de "Torahs" em direção a um fundo. Os anéis entregam-se sendo capazes pronto à instalação. Os anéis têm de mover-se livremente para flautas de pistão, mas sem fenda notável.
6. Arranjar anéis em flautas de pistão para que as fechaduras (reduções) de selar anéis se deslocassem um de outro os lados opostos em uma esquina 120 ° acerca de uma seção de um anel de raspadeira de óleo.

Seleção de pistões de diâmetro do cilindro

Nó do bloco de cilindros

1 – bloco de cilindros,
2 – catre de óleo,
3 – pino de fixação do catre de óleo,
4 – drene a rolha de óleo,
5 – coberturas de aberturas tecnológicas do bloco de cilindros,
6 – pino,
7 – gorro de uma abertura tecnológica

Designações de cilindros no bloco de cilindros do motor e pistões no seu fundo


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Os diâmetros de pistões e cilindros dividem-se em grupos que se nomeiam pelas cartas que se malham no bloco de cilindros do motor e o dia do pistão.
2. O cilindro e o pistão que interage com ele têm de pertencer a um grupo da escolha (ver o arroz. Designações de cilindros no bloco de cilindros do motor e pistões no seu fundo).

Prevenção

Os novos blocos de cilindros de motores têm cilindros com um diâmetro só do grupo "A" e "B".


3. A óleo as superfícies de pistões e as superfícies internas de cilindros.
4. Por meio do dispositivo da compressão de anéis para inserir ata o pistão com nó – uma vara nos cilindros correspondentes.

Prevenção

Tornar-se mais profundo no fundo do pistão tem de dirigir-se em direção à bomba de combustível.


5. Apertar pistões profundamente em de cilindros.
6. Estabelecer varas se unem e coberturas de varas (observação de designações – ver o arroz. A designação de um posicionamento relativo do pistão, vara e a sua cobertura), para apertar nozes de pinos da fixação de coberturas de varas o momento de 60 nanômetros.
7. Medir o momento de resistência no momento da rotação de um cabo de inclinação por meio de uma chave de dinamômetro.
8. A empurradores de óleo e inseri-los segundo as designações e em guias do bloco de cilindros do motor.
9. Instalar no bloco de cilindros um eixo e uma chapa intermediária em conjunto com a nova colocação.
10. Instalar o passeio do sistema da distribuição de gás (ver a subseção 4.2.11.3.3) e uma cobertura de uma cadeia de condução do sistema da distribuição de gás em conjunto com a nova colocação.
11. Engraxar pinos de uma cobertura de uma cadeia de condução do sistema da distribuição de gás com a pasta de Frenetanch que pressuriza e apertar o seu momento 10 nanômetros.
12. Anexar ao bloco de cilindros a bomba de óleo para que a abertura cônica em um alojamento de bomba se instalasse em frente de uma abertura com um entalho.
13. Atrasar o momento 22,5 nanômetros por pino (com a terminação cônica) os fastenings da bomba de óleo.
14. Estabelecer um lavador de cobre e apertar uma noz com o momento de 30 nanômetros amortecidos por uma abertura.
15. Estabelecer um lavador de ajuste original e apertar cuidadosamente uma rolha com um entalho.
16. Instalar o catre de óleo. Atrasar a rolha de 3 nanômetros por dreno de momento com a nova colocação.