Ford Sierra

1982-1993 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Siyerra
+1.2. Identificação do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Dados gerais
   +3.1. Carros com motores de gasolina
   -3.2. Carros com motores diesel
      -3.2.1. As modificações em um carro projetam desde 1988 para 1993.
         3.2.1.1. Motor de Dm3 2,3
         -3.2.1.2. Motor de Dm3 1,8
            3.2.1.2.1. Características técnicas
            3.2.1.2.2. Cabeça do bloco de cilindros
            3.2.1.2.3. Bloco de cilindros
            3.2.1.2.4. Mecanismo de Krivoshipno-shatunny
            3.2.1.2.5. Sistema de distribuição de gás
            3.2.1.2.6. Sistema de lubrificação
            3.2.1.2.7. Esfriamento de sistema
            3.2.1.2.8. Sistema de combustível
            3.2.1.2.9. Aperto de momentos
            3.2.1.2.10. Ajuste do motor
         +3.2.1.3. Sistema de combustível
         +3.2.1.4. O reparo que não exige a remoção do motor
         3.2.1.5. Remoção e instalação do motor
         3.2.1.6. Desmontagem do motor
         3.2.1.7. Cheque de detalhes
         3.2.1.8. Cheque de fendas de um cabo de inclinação e varas
         3.2.1.9. Reunião do motor
         3.2.1.10. Sistema de lubrificação
         3.2.1.11. Esfriamento de sistema
         3.2.1.12. União
         3.2.1.13. TA mecânica 75 transmissão de cinco velocidades
         3.2.1.14. Cabo de poder e ponte traseira
         3.2.1.15. Sistema de direção
         3.2.1.16. Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
         3.2.1.17. Sistema de freios
         3.2.1.18. Equipamento elétrico
         3.2.1.19. Dados gerais
+4. Motores
+5. União
+6. Transmissões
+7. Eixo motor e ponte traseira
+8. Direção
+9. Suportes de forma triangular de interrupção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico


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3.2.1.2.9. Aperto de momentos

INFORMAÇÃO GERAL

Pinos de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros (cada vez novos pinos):
  – 1 etapa
20 – 30 nanômetros
  – 2a etapa
76 – 92 nanômetros
  – 3a etapa
esperar 2 minutos
  – 4a etapa
apertar-se em 90 °
Coberturas de carregamentos de um eixo
16 – 22 nanômetros
Coberturas de carregamentos radicais:
  – 1 etapa
20 – 30 nanômetros
  – 2a etapa
apertar-se em 45 °
Coberturas de varas:
  – 1 etapa
20 – 30 nanômetros
  – 2a etapa
apertar-se em 60 °
  – 3a etapa
apertar-se em 20 °
Pêndulo:
  – 1 etapa
15 – 20 nanômetros
  – 2a etapa
apertar-se em 45 °
  – 3a etapa
apertar-se em 45 °
Roldana de um cabo intermediário
40 – 51 nanômetros
Roldana da bomba de combustível
20 – 25 nanômetros
Dispositivo Tension de um cinto de engrenagem do passeio da bomba de combustível
40 – 57 nanômetros
Roldana de eixo
  – Pino de M6
8 – 10 nanômetros
  – Pino de M8
27 – 33 nanômetros
Dispositivo Tension de um cinto de engrenagem do passeio de um eixo
45 – 55 nanômetros
Roldana intermediária
40 – 51 nanômetros
Cobertura de condução de cintos de sistema de distribuição de gás e bomba de combustível
8 – 10 nanômetros
Capa traseira ao bloco de cilindros
16 – 21 nanômetros
Expeça a cobertura ao bloco de cilindros
20 – 28 nanômetros
A bomba de óleo ao bloco de cilindros
20 – 25 nanômetros
Carregamento básico de um cabo intermediário
8 – 10 nanômetros
Selante de um cabo intermediário
20 – 25 nanômetros
Catre de óleo
6 – 9 nanômetros
Bomba de combustível
18 – 22 nanômetros.
Cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros
3 – 4 nanômetros
Tomadas de incandescência
25 – 30 nanômetros
Bocais a uma cabeça do bloco de cilindros
60 – 80 nanômetros
Conexões de oleodutos de bocais
15 – 25 nanômetros
Entrada e coletores finais a uma cabeça do bloco de cilindros
10 – 14 nanômetros
Pinos de um coletor final
20 – 28 nanômetros