Ford Sierra

1982-1993 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Siyerra
+1.2. Identificação do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Dados gerais
   +3.1. Carros com motores de gasolina
   -3.2. Carros com motores diesel
      -3.2.1. As modificações em um carro projetam desde 1988 para 1993.
         3.2.1.1. Motor de Dm3 2,3
         -3.2.1.2. Motor de Dm3 1,8
            3.2.1.2.1. Características técnicas
            3.2.1.2.2. Cabeça do bloco de cilindros
            3.2.1.2.3. Bloco de cilindros
            3.2.1.2.4. Mecanismo de Krivoshipno-shatunny
            3.2.1.2.5. Sistema de distribuição de gás
            3.2.1.2.6. Sistema de lubrificação
            3.2.1.2.7. Esfriamento de sistema
            3.2.1.2.8. Sistema de combustível
            3.2.1.2.9. Aperto de momentos
            3.2.1.2.10. Ajuste do motor
         +3.2.1.3. Sistema de combustível
         +3.2.1.4. O reparo que não exige a remoção do motor
         3.2.1.5. Remoção e instalação do motor
         3.2.1.6. Desmontagem do motor
         3.2.1.7. Cheque de detalhes
         3.2.1.8. Cheque de fendas de um cabo de inclinação e varas
         3.2.1.9. Reunião do motor
         3.2.1.10. Sistema de lubrificação
         3.2.1.11. Esfriamento de sistema
         3.2.1.12. União
         3.2.1.13. TA mecânica 75 transmissão de cinco velocidades
         3.2.1.14. Cabo de poder e ponte traseira
         3.2.1.15. Sistema de direção
         3.2.1.16. Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
         3.2.1.17. Sistema de freios
         3.2.1.18. Equipamento elétrico
         3.2.1.19. Dados gerais
+4. Motores
+5. União
+6. Transmissões
+7. Eixo motor e ponte traseira
+8. Direção
+9. Suportes de forma triangular de interrupção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico


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3.2.1.2.6. Sistema de lubrificação

INFORMAÇÃO GERAL

O lubrificante abaixo da pressão fornece-se pela bomba de óleo instalam na ação de um cabo intermediário.

Bomba de óleo

A bomba de engrenagem com um acordo interno de teeths.

Pressão de óleo (em uma temperatura de 100 °C):

 – em 750 revoluções por minuto: 0,075 MPas;
 – em 2.000 revoluções por minuto: não menos de 0,15 MPas.

Pressão de abertura da válvula perepuskny: 0,2–0,4 MPas.

Filtro de óleo

O filtro substituído com um canal de lado de óleo em caso de poluição forte do elemento de filtração (passagem secundária).

Marca e tipo: Motorcraft EFL 344.

Frequência de substituição: cada um 10.000 km de uma corrida.

Óleo de motor

Quantidade: 5,5 dm3 (ao mesmo tempo 0,4 dm3 no filtro).

Tipo: óleo para qualquer tempo segundo o API SG/CD viscosidade segundo o SAE 10W 30, 15W 40 ou 20W 50.

Frequência de substituição (com o filtro): cada um 10.000 km de uma corrida.