Ford Sierra

1982-1993 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Siyerra
+1.2. Identificação do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Dados gerais
   +3.1. Carros com motores de gasolina
   -3.2. Carros com motores diesel
      -3.2.1. As modificações em um carro projetam desde 1988 para 1993.
         3.2.1.1. Motor de Dm3 2,3
         -3.2.1.2. Motor de Dm3 1,8
            3.2.1.2.1. Características técnicas
            3.2.1.2.2. Cabeça do bloco de cilindros
            3.2.1.2.3. Bloco de cilindros
            3.2.1.2.4. Mecanismo de Krivoshipno-shatunny
            3.2.1.2.5. Sistema de distribuição de gás
            3.2.1.2.6. Sistema de lubrificação
            3.2.1.2.7. Esfriamento de sistema
            3.2.1.2.8. Sistema de combustível
            3.2.1.2.9. Aperto de momentos
            3.2.1.2.10. Ajuste do motor
         +3.2.1.3. Sistema de combustível
         +3.2.1.4. O reparo que não exige a remoção do motor
         3.2.1.5. Remoção e instalação do motor
         3.2.1.6. Desmontagem do motor
         3.2.1.7. Cheque de detalhes
         3.2.1.8. Cheque de fendas de um cabo de inclinação e varas
         3.2.1.9. Reunião do motor
         3.2.1.10. Sistema de lubrificação
         3.2.1.11. Esfriamento de sistema
         3.2.1.12. União
         3.2.1.13. TA mecânica 75 transmissão de cinco velocidades
         3.2.1.14. Cabo de poder e ponte traseira
         3.2.1.15. Sistema de direção
         3.2.1.16. Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
         3.2.1.17. Sistema de freios
         3.2.1.18. Equipamento elétrico
         3.2.1.19. Dados gerais
+4. Motores
+5. União
+6. Transmissões
+7. Eixo motor e ponte traseira
+8. Direção
+9. Suportes de forma triangular de interrupção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico


331b1c3e

3.2.1.2.2. Cabeça do bloco de cilindros

INFORMAÇÃO GERAL

Os tamanhos de um ninho da câmara de combustão de vórtice em uma cabeça do bloco de cilindros


Tamanhos de sela de válvula


A cabeça do bloco de cilindros lança-se do ferro de forma e tem as selas inseridas de câmaras de combustão de vórtice e válvulas. Os ninhos de carregamentos de um eixo realizam-se diretamente no material de uma cabeça do bloco de cilindros.

Diâmetros de aberturas de ninhos de carregamentos de um eixo:
  – nominal:
30,500 – 30.525 mm;
  – reparo:
30,575 – 30.600 mm.
Diâmetros de aberturas de ninhos de empurradores:
  – nominal:
35,000 – 35.030 mm;
  – reparo:
35,500 – 35.530 mm.
Diâmetros de aberturas das válvulas de direção:
  – nominal:
8,000 – 8.035 mm;
  – reparo:
8,263 – 8.288 mm.
Os diâmetros de ninhos de câmaras de combustão de vórtice (ver o arroz. Os tamanhos de um ninho da câmara de combustão de vórtice em uma cabeça do bloco de cilindros):
  – nominal:
     • tamanho A:
31,250 – 31.280 mm;
     • tamanho B:
27,530 – 27.560 mm;
  – reparo:
     • tamanho A:
31,550 – 31.580 mm;
     • tamanho B:
27,830 – 27.960 mm.
A altura de ninhos de câmaras de combustão de vórtice C (ver o arroz. Os tamanhos de um ninho da câmara de combustão de vórtice em uma cabeça do bloco de cilindros):
  – nominal:
4,983 – 5.034 mm;
  – reparo:
5,223 – 5.284 mm.

Colocação de uma cabeça do bloco de cilindros

A espessura da colocação de uma cabeça do bloco de cilindros seleciona-se dependendo de um vystupaniye de pistões sobre o avião melhor do bloco de cilindros, e o valor da maior parte de pistão interino considera-se.

A espessura da colocação identifica-se na designação correspondente:

 – para blocos de cilindros com diâmetros nominais de cilindros: a colocação tem reduções;
 – para blocos de cilindros com diâmetros de reparo de cilindros (+0,5 ou +1,0): a colocação tem uma abertura.

Designação de colocação de uma cabeça do bloco de cilindros

Vystupaniye do pistão (mm)
Designação de colocação de uma cabeça no bloco de cilindros com diâmetros de cilindros
nominal
reparo
0,500 – 0,680
2 reduções
2 aberturas
0,681 – 0,740
3 reduções
3 aberturas
0,741– 0,840
4 reduções
4 aberturas

Método de instalação: a colocação de uma cabeça do bloco de cilindros estabelece-se pela inscrição "OBEN-TOPO" na direção de uma cabeça (a inscrição tem de ser visível depois que a colocação se instala no bloco de cilindros).

Câmaras de combustão

Câmaras de combustão de vórtice, aço, inserido em uma cabeça do bloco de cilindros e fixado por meio de uma bola de aço.

Tipo de câmera: vórtice Ricardo Comet V marcas.
Vystupaniye de câmaras de combustão do avião mais baixo de uma cabeça do bloco de cilindros: 0-0.061 mm.

Selas de válvulas

Selas de válvulas de um vpressovana em uma cabeça do bloco de cilindros.

Tamanhos de selas de válvulas

O tamanho (mm) segundo o arroz. Tamanhos de sela de válvula
Sela de válvula
entrada
final
Diâmetro nominal:
E
38,00 – 38,03
33, 00 – 33,03
Em
8,3 – 8,5
8,8 – 9,0
1. diâmetro de reparo:
E
38,20 – 38,03
33,20 – 33,23
Em
8,6 – 8,8
9,1 – 9,3
2. diâmetro de reparo:
E
38,40 – 38, 43
33,40 – 33,43
Em
8,9 – 9,1
9,4 – 9,6

Springs de válvulas

Springs idêntico tanto para entrada, como para válvulas finais. Comprimento livre: 43 mm.

Válvulas

Estabelecido em uma cabeça do bloco de cilindros da válvula põem-se na ação por cames de eixo por empurradores cilíndricos.

Tamanhos de válvulas

Tipo do tamanho
Válvula
entrada
final
Diâmetro de uma vara:
  – nominal
7,82 – 7,97
7,81 – 7,96
  -1. Reparo
8,02 – 8,17
8,01 – 8,16
  -2. Reparo
8,22 – 8,37
8,21 – 8,36
Diâmetro de uma chapa
36,40 – 36,60
31,90 – 32,10
Comprimento de válvula
107,05 – 107,15
109,15 – 109,25

Fenda de trabalho de válvulas (em um estado frio)

Fenda de válvulas de entrada: 0,35 ± 0,05 mm.

Fenda de válvulas finais: 0,50 ± 0,05 mm.

Ajuste de uma fenda de válvulas: a seleção da espessura das chapas de ajuste localiza-se no aprofundamento de empurradores.

Variedade de ajustar chapas na espessura: 3,00–4,75 mm.

Diferença na espessura de ajustar chapas: 0,05 mm.

Empurradores

Diâmetro exterior:

 – nominal: 34.950-34.975 mm;
 – reparo: 35.450-35.475 mm.