Ford Sierra

1982-1993 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Siyerra
+1.2. Identificação do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Dados gerais
   -3.1. Carros com motores de gasolina
      3.1.1. Missas e números de transferência
      3.1.2. Líquidos operacionais
      +3.1.3. As modificações em um carro projetam desde 1984 para 1986.
      +3.1.4. As modificações em um carro projetam desde 1987 para 1989.
      -3.1.5. As modificações em um carro projetam desde 1990 até fevereiro de 1993.
         -3.1.5.1. Motor de DOHC
            3.1.5.1.1. Características técnicas
            3.1.5.1.2. Cabeça do bloco de cilindros
            3.1.5.1.3. Sistema de distribuição de gás
            3.1.5.1.4. Sistema de injeção do motor N9C
         3.1.5.2. União
         3.1.5.3. Cabo de poder e ponte traseira
         3.1.5.4. Sistema de direção com o foguete auxiliar hidráulico
         3.1.5.5. Equipamento elétrico
         3.1.5.6. Dados gerais
   +3.2. Carros com motores diesel
+4. Motores
+5. União
+6. Transmissões
+7. Eixo motor e ponte traseira
+8. Direção
+9. Suportes de forma triangular de interrupção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico
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3.1.5.1.4. Sistema de injeção do motor N9C

INFORMAÇÃO GERAL

O sistema de combustível e o sistema da ignição do motor de 2,0 NANOSEGUNDOS DOHC EFI Kat. o N9C datilografam mesmo, bem como no motor de 2,0 NANOSEGUNDOS de DOHC EFI N9A descrito em subseção 3.1.4.3.1.7 e subseção 3.1.4.3.1.8. Só algumas modificações unidas com a aplicação no motor N9C do catalisador de gases de escape e lambda da tenta se dão abaixo.

Combustível

Nos carros equipados de motores com catalisadores de gases de escape no sistema de escape é necessário usar a gasolina exclusivamente sem chumbo com o número de octano não menos de 95.

Dispositivo de acionamento eletrônico

Marca e tipo: Motorcraft de CEE IV.

Distribuidor de ignição

O distribuidor da ignição contém o sensor sem contato da velocidade. Marca: Bosch.

Regulador de pressão de combustível

O regulador da pressão do combustível é diafragma. Marca: Weber.

Pressão ajustável (em tempo operacional do motor): 250±20 kPa.

Dados de controle

Velocidade de perder tempo do motor: 875±50 revoluções por minuto. Conteúdos com: a 0,5%.