Ford Sierra

1982-1993 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Siyerra
+1.2. Identificação do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Dados gerais
   -3.1. Carros com motores de gasolina
      3.1.1. Missas e números de transferência
      3.1.2. Líquidos operacionais
      +3.1.3. As modificações em um carro projetam desde 1984 para 1986.
      -3.1.4. As modificações em um carro projetam desde 1987 para 1989.
         3.1.4.1. Motor de OHC
         +3.1.4.2. Motor de Dm3 CVH 1,8
         -3.1.4.3. Motor de DOHC
            -3.1.4.3.1. Características técnicas
               3.1.4.3.1.1. Cabeça do bloco de cilindros do motor
               3.1.4.3.1.2. Bloco de cilindros do motor
               3.1.4.3.1.3. Mecanismo de Krivoshipno-shatunny
               3.1.4.3.1.4. Sistema de distribuição de gás
               3.1.4.3.1.5. Sistema de lubrificação
               3.1.4.3.1.6. Esfriamento de sistema
               3.1.4.3.1.7. Sistema de combustível
               3.1.4.3.1.8. Sistema de ignição
               3.1.4.3.1.9. Aperto de momentos
         +3.1.4.4. Serviço e reparo
         +3.1.4.5. União
         3.1.4.6. Transmissão de cinco velocidades mecânica de tipo de N
         +3.1.4.7. TA mecânica 75 transmissão de cinco velocidades
         3.1.4.8. Câmbio automático
         3.1.4.9. Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
         +3.1.4.10. Sistema de freios
         +3.1.4.11. Equipamento elétrico
         3.1.4.12. Dados gerais
      +3.1.5. As modificações em um carro projetam desde 1990 até fevereiro de 1993.
   +3.2. Carros com motores diesel
+4. Motores
+5. União
+6. Transmissões
+7. Eixo motor e ponte traseira
+8. Direção
+9. Suportes de forma triangular de interrupção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico


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3.1.4.3.1.4. Sistema de distribuição de gás

INFORMAÇÃO GERAL

Dois eixos estão em uma cabeça do bloco de cilindros e põe-se na ação por uma cadeia de rolo separada de um cabo de inclinação e instalado ação da válvula por meio de empurradores hidráulicos.

Eixos

Dois eixos em uma cabeça do bloco de cilindros inclinam-se em cinco carregamentos: cada um põe na ação introduziu a válvula e o segundo – final a válvula.

Diâmetro de pescoços
25,960 – 5.980 mm
Fenda axial
0,02 – 0,26 mm
Levantamento de cames:
  – válvulas de entrada no motor de carburador
10,5 mm
  – válvulas de entrada no motor com injeção de gasolina
11,1 mm
  – válvulas finais
10,9 mm

Fases de distribuição de gás

Tipo de motor
N8A
N9A
OZD
13 ° antes de VMT
13 ° antes de VMT
ZZD
39 ° depois de NMT
51 ° depois de NMT
OZW
43 ° antes de NMT
43 ° antes de NMT
ZZW
13 ° depois de VMT
13 ° depois de VMT
OZD e ZZD – respectivamente abertura e encerramento da válvula de entrada
OZW e ZZW – respectivamente abertura e encerramento da válvula final

Dirigir cadeia de distribuição de gás

Cadeia de rolo de linha única 3/8 polegadas com uma tensão hidráulica.