Ford Sierra

1982-1993 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Siyerra
+1.2. Identificação do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Dados gerais
   -3.1. Carros com motores de gasolina
      3.1.1. Missas e números de transferência
      3.1.2. Líquidos operacionais
      +3.1.3. As modificações em um carro projetam desde 1984 para 1986.
      -3.1.4. As modificações em um carro projetam desde 1987 para 1989.
         3.1.4.1. Motor de OHC
         -3.1.4.2. Motor de Dm3 CVH 1,8
            +3.1.4.2.1. Características técnicas
            3.1.4.2.2. Ajuste do motor
            3.1.4.2.3. Sistema de ignição
            3.1.4.2.4. Sistema de distribuição de gás
            3.1.4.2.5. Reunião do motor de CVH 1,8 de dm3
         +3.1.4.3. Motor de DOHC
         +3.1.4.4. Serviço e reparo
         +3.1.4.5. União
         3.1.4.6. Transmissão de cinco velocidades mecânica de tipo de N
         +3.1.4.7. TA mecânica 75 transmissão de cinco velocidades
         3.1.4.8. Câmbio automático
         3.1.4.9. Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
         +3.1.4.10. Sistema de freios
         +3.1.4.11. Equipamento elétrico
         3.1.4.12. Dados gerais
      +3.1.5. As modificações em um carro projetam desde 1990 até fevereiro de 1993.
   +3.2. Carros com motores diesel
+4. Motores
+5. União
+6. Transmissões
+7. Eixo motor e ponte traseira
+8. Direção
+9. Suportes de forma triangular de interrupção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico
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3.1.4.2.4. Sistema de distribuição de gás

INFORMAÇÃO GERAL

Sistema de distribuição de gás do motor CVH

1 – cobertura superior do passeio de sistema de distribuição de gás,
2 – mais baixo cobertura do passeio de sistema de distribuição de gás,
3, 4 – colocação,
5 – roldana de bordo de um cabo de inclinação,
6 – roldana lisonjeada de um cabo de inclinação,
7 – o disco de direção de um cinto de engrenagem,
8 – cinto de engrenagem,
9 – dispositivo de tensão de um cinto de engrenagem,
10 – roldana de eixo,
11 – uma roldana da bomba de esfriar o líquido, 12 – anel de caça de um eixo, 13 – uma chapa de ajuste,
14 – eixo

Instalação de distribuição de gás do motor CVH

1 – ajuste de sinais de um eixo,


2 – ajuste de sinais de um cabo de inclinação

Cabeça do bloco de cilindros do motor CVH

1 – cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros,

2 – cabeça do bloco de cilindros,

3 – alavanca de válvula,

4 – empurrador hidráulico,

5 – primavera de válvula,

6 – colocação de uma cabeça do bloco de cilindros,

7, 8 – guias de válvulas,

9, 10 – selas de válvulas,

11 – o sensor da temperatura de esfriar o líquido,

12, 13 – a válvula

Bloco de cilindros do motor CVH

1 – bloco de cilindros,

2 – drene a rolha de esfriar o líquido,

3 – gorros de canais de óleo,

4 – colocação,

5 – capa traseira do bloco de cilindros,

6 – um separador de óleo em sistema de ventilação de gases de cárter de manivela

Remoção de um cinto de engrenagem

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Para desconectar um peso conectam do acumulador.
2. Tirar o bordo um cinto de passeio de gerador.
3. Desconectar uma trança de arames elétricos do sistema da ignição, retirar o distribuidor da alta voltagem, um rotor do distribuidor e o portador do distribuidor da ignição (ver o arroz. Sistema de distribuição de gás do motor CVH).
4. Retirar uma cobertura do passeio do sistema da distribuição de gás.
5. Virar um cabo de inclinação antes da instalação de um sinal em uma roldana de eixo em frente de um sinal em uma cabeça do bloco de cilindros (1) (ver o arroz. Instalação de distribuição de gás do motor CVH).
6. Enfraquecer um pino do bloqueio do dispositivo de tensão de um cinto de engrenagem. Mover um rolo à esquerda e apertar o pino de bloqueio.
7. Tirar um cinto de engrenagem.

Ajuste de distribuição de gás e instalação de um cinto de engrenagem

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Estabelecer um sinal em uma roldana de eixo em frente de um sinal em uma cabeça do bloco de cilindros (1) (ver o arroz. Instalação de distribuição de gás do motor CVH).
2. Virar um cabo de inclinação antes da instalação de um sinal de uma roldana de um cabo de inclinação (2) em frente de um sinal em um caso da bomba de óleo.
3. Inserir uma primavera do dispositivo de tensão, o dispositivo de tensão e bloqueá-lo na situação contra a parada à esquerda.

Prevenção

Esta primavera não se estabelece na fábrica, os esticamentos de cinto de engrenagem por meio da adaptação especial. Depois de enfraquecer-se da fixação do dispositivo de tensão é necessário estabelecer seguramente uma primavera para fornecer a tensão correta de um cinto de engrenagem.


4. Pôr um cinto de engrenagem, que começa com uma roldana de um cabo de inclinação, na direção em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio.
5. Desbloquear o dispositivo de tensão para que o seu rolo puxasse um cinto de engrenagem.
6. Realizar duas revoluções inteiras de um cabo de inclinação na direção no sentido do movimento dos ponteiros do relógio e estabelecer um sinal em uma roldana de eixo em frente de um sinal em uma cabeça do bloco de cilindros.
7. Registrar um cabo de inclinação (tendo incluído transferência e tendo apertado a alavanca do freio de emergência) e fazer girar um eixo na direção em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio por meio de uma chave de dinamômetro com uma cabeça de 41 mm (por um elemento que reduz 1/2 "–3/4").
Prevenção

A cabeça de 41 mm é necessária como é impossível fazer girar um eixo de um pino da fixação da sua roldana.


8. Para manter um eixo com o momento de 23-30 nanômetros e apertar o dispositivo de tensão de uma engrenagem cintam o momento de 23-30 nanômetros (no início um pino no lado direito).
9. Verificar se o ajuste de sinais sofreu a modificação.
10. Apagar a transferência e o freio de emergência.
11. Acender duas voltas um cabo de inclinação na direção da sua rotação de trabalho então repetidamente para verificar a provisão de ajustar sinais.
12. Estabelecer uma cobertura do passeio do sistema da distribuição de gás.
13. Instalar o distribuidor da ignição e o arame da alta voltagem.
14. Pôr e puxar um cinto de bordo do passeio do gerador.
15. Unir o acumulador.