Ford Sierra

1982-1993 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Siyerra
+1.2. Identificação do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Dados gerais
   -3.1. Carros com motores de gasolina
      3.1.1. Missas e números de transferência
      3.1.2. Líquidos operacionais
      +3.1.3. As modificações em um carro projetam desde 1984 para 1986.
      -3.1.4. As modificações em um carro projetam desde 1987 para 1989.
         3.1.4.1. Motor de OHC
         -3.1.4.2. Motor de Dm3 CVH 1,8
            -3.1.4.2.1. Características técnicas
               3.1.4.2.1.1. Cabeça do bloco de cilindros do motor
               3.1.4.2.1.2. Bloco de cilindros do motor
               3.1.4.2.1.3. Mecanismo de Krivoshipno-shatunny
               3.1.4.2.1.4. Sistema de distribuição de gás
               3.1.4.2.1.5. Sistema de lubrificação
               3.1.4.2.1.6. Esfriamento de sistema
               3.1.4.2.1.7. Sistema de combustível
               3.1.4.2.1.8. Sistema de ignição
               3.1.4.2.1.9. Aperto de momentos
            3.1.4.2.2. Ajuste do motor
            3.1.4.2.3. Sistema de ignição
            3.1.4.2.4. Sistema de distribuição de gás
            3.1.4.2.5. Reunião do motor de CVH 1,8 de dm3
         +3.1.4.3. Motor de DOHC
         +3.1.4.4. Serviço e reparo
         +3.1.4.5. União
         3.1.4.6. Transmissão de cinco velocidades mecânica de tipo de N
         +3.1.4.7. TA mecânica 75 transmissão de cinco velocidades
         3.1.4.8. Câmbio automático
         3.1.4.9. Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
         +3.1.4.10. Sistema de freios
         +3.1.4.11. Equipamento elétrico
         3.1.4.12. Dados gerais
      +3.1.5. As modificações em um carro projetam desde 1990 até fevereiro de 1993.
   +3.2. Carros com motores diesel
+4. Motores
+5. União
+6. Transmissões
+7. Eixo motor e ponte traseira
+8. Direção
+9. Suportes de forma triangular de interrupção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico


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3.1.4.2.1.7. Sistema de combustível

INFORMAÇÃO GERAL

O sistema de combustível do motor 1,8 CVH 2V inclui a bomba de combustível mecânica e Pierburg de duas câmaras 2E3 carburador, com o acordo inicial automático e a bomba aceleradora.

Em uma linha de fornecimento de combustível entre a bomba de combustível e o carburador lá é o tanque de acumulador de pressão que reduz flutuações da pressão do combustível.

Ajustar dados de Pierburg 2E3 carburador

Jato de combustível principal (1-ya/2nd câmera):
  – carros com a transmissão mecânica
100/105
  – carros com o câmbio automático
97,5/105
Instalação de uma bóia
27,5 mm
Voltas de "acelerado" perder tempo
2000 ± 100 revoluções por minuto
Voltas perdem tempo:
  – carros com a transmissão mecânica
850 ± 50 revoluções por minuto
  – carros com o câmbio automático
800 ± 50 revoluções por minuto
Conteúdos com
1 ± 0,25%
Filtro de combustível
Marca e tipo
Motorcraft EFG 21
Filtro de ar
Marca e tipo
Motorcraft EFA 377