Ford Sierra

1982-1993 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Siyerra
+1.2. Identificação do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Dados gerais
   -3.1. Carros com motores de gasolina
      3.1.1. Missas e números de transferência
      3.1.2. Líquidos operacionais
      +3.1.3. As modificações em um carro projetam desde 1984 para 1986.
      -3.1.4. As modificações em um carro projetam desde 1987 para 1989.
         3.1.4.1. Motor de OHC
         +3.1.4.2. Motor de Dm3 CVH 1,8
         +3.1.4.3. Motor de DOHC
         +3.1.4.4. Serviço e reparo
         +3.1.4.5. União
         3.1.4.6. Transmissão de cinco velocidades mecânica de tipo de N
         +3.1.4.7. TA mecânica 75 transmissão de cinco velocidades
         3.1.4.8. Câmbio automático
         3.1.4.9. Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
         -3.1.4.10. Sistema de freios
            3.1.4.10.1. Características técnicas
            3.1.4.10.2. Serviço e reparo
            3.1.4.10.3. Ajuste do freio de emergência
            3.1.4.10.4. Remoção de ar do sistema de freios
            3.1.4.10.5. Antibloqueio de sistema
            3.1.4.10.6. ABS que funciona cheque
            3.1.4.10.7. Nó hidráulico de gestão
            3.1.4.10.8. Sensor de velocidade de rotação de rodas
         +3.1.4.11. Equipamento elétrico
         3.1.4.12. Dados gerais
      +3.1.5. As modificações em um carro projetam desde 1990 até fevereiro de 1993.
   +3.2. Carros com motores diesel
+4. Motores
+5. União
+6. Transmissões
+7. Eixo motor e ponte traseira
+8. Direção
+9. Suportes de forma triangular de interrupção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico


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3.1.4.10.2. Serviço e reparo

INFORMAÇÃO GERAL

Freio de disco posterior

1 – suporte,
2 – portador de um suporte,
3 – o dedo de suporte de direção,
4 – cobertura de proteção,
5 – um pino de fixação de um suporte ao portador,
6 – deaerator,
7 – alavanca do freio de emergência,
8 – primavera,
9 – elementos de acionamento do pistão depois de acender-se do freio de emergência,
10 – pistão,
11 – sapatos de freio,
12 – disco de freio,
13 – nave de roda,
14 – caça de anel,
15 – carregamento de roda,
16 – conselho de um disco de freio

EXPEÇA FREIOS

O serviço e o reparo de freios avançados executam-se de mesmo modo, bem como freios sem antibloquear o sistema (ver a subseção 10.2).

FREIOS POSTERIORES

Substituição de colunas de freio


Prevenção

Recomenda-se substituir ao mesmo tempo todos os sapatos de freio de ambos os freios traseiros no momento da realização da espessura mínima pelo menos com um de sapatos de freio. É necessário usar sapatos de freio marca especificada e tipo.


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Enfraquecer nozes da fixação de rodas traseiras.
2. Verificar se o freio de emergência se acende.
3. Levantar e registrar uma parte traseira do carro em suportes e retirar atrás rodas.
4. Desconectar um fio do freio de emergência de um suporte de forma triangular na alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro.
5. Enfraquecer um pino traseiro da fixação de um suporte ao portador, estando de acordo com uma chave chata o dedo de suporte de direção.
6. Desparafusar e tomar um pino avançado da fixação de um suporte ao portador, estando de acordo com uma chave chata o dedo de suporte de direção.
7. Subir um suporte acerca do portador (em atrás a um pino de fixação).
8. Tomar sapatos de freio.
9. Apertar cuidadosamente o pistão no cilindro de suporte por meio da pedra de amolar de madeira correspondente, prestação de atenção para não danificar uma cobertura elástica do pistão.
10. Verificar:
      – condição de uma cobertura do pistão;
      – condição de uma superfície de um suporte;
      – condição de um disco de freio;
      – falta de traços de uma efluência de fluido de freio.
11. Estabelecer novos sapatos de freio.
12. Virar um suporte (em atrás a um pino de fixação).
13. Inserir a proteção de chapa da vibração (se se usa).
14. Apertar os pinos de momento correspondentes da fixação de um suporte ao portador.
15. Enganchar a um fio do freio de emergência de um suporte de forma triangular da alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro.
16. Verificar se o disco de freio pode girar livremente no pedal de freio lançado.
17. Pôr atrás rodas e abaixar o carro.
18. Apertar nozes da fixação de costas roda o momento correspondente.

Remoção e instalação de um suporte


Prevenção

Antes da remoção de um suporte é necessário fundir o acumulador hidráulico do sistema de freios. Com esta finalidade é necessário apagar a ignição e apertar contra a parada um pedal de freio (aproximadamente 20 vezes) até que fique "firme".


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Enfraquecer nozes da fixação de rodas traseiras.
2. Levantar e registrar uma parte traseira do carro e retirar a roda correspondente.
3. Levantar e registrar uma parte traseira do carro e retirar a roda correspondente.
4. Desconectar um fio do freio de emergência da alavanca em um suporte.
5. Desconectar mangueiras de freio de oleodutos. Fechar aberturas em oleodutos os gorros correspondentes.
6. Desparafusar e tomar pinos da fixação do portador de um suporte.
7. Retirar o portador de um suporte e um suporte.
8. Para a instalação de um suporte é necessário executar operações na sequência de regresso em relação ao processo da sua remoção e retirar o ar do sistema de freios.

Desmantelar-se e reunião de um suporte

O método da desmontagem e a reunião de um suporte descrevem-se no momento de remoção e instalação de sapatos de freio (ver a subseção 10.3.2).

Reparo de um suporte

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retirar um suporte de freio (ver em cima).
2. Desconectar um suporte do portador.
3. Estabelecer um suporte em um vício.
4. Estender o pistão de um suporte por meio da adaptação 12.006 para que atuasse do cilindro aproximadamente em 20 mm.
5. Retirar uma cobertura elástica de uma flauta de pistão.
6. Tomar completamente o pistão do cilindro.
7. Tomar uma cobertura elástica do pistão.
8. Lavar a louça cuidadosamente o pistão e o cilindro.
9. Verificar atentamente uma condição de todos os detalhes. Todos os arranhões ou o uso seguem a pista na superfície do pistão ou cilindro da obrigação avara da substituição de um suporte completo.
10. Na reunião é necessário substituir todas as consolidações e engraxar componentes com o fluido de freio.
11. Unir um suporte ao seu portador.
12. Estabelecer e fixar um suporte no carro (ver a subseção 10.2.2).
13. Retirar o ar do sistema de freios.

Substituição de um disco de freio

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Enfraquecer nozes da fixação da roda traseira correspondente.
2. Levantar o carro e retirar uma roda.
3. Desconectar um fio do freio de emergência de um suporte de forma triangular na alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro.
4. Desparafusar dois pinos da fixação de um suporte.
5. Suspender um suporte abaixo do carro por meio de um arame suave, prestação de atenção para não danificar mangueiras de freio.
6. Indicar a provisão de um disco acerca de uma nave de roda.
7. Tomar um anel de ajuste de primavera de um disco de freio.
8. Tomar um disco de freio.
9. Estabelecer um disco de freio em relação a uma nave de roda segundo as designações realizadas no momento da remoção e pôr um anel de ajuste de primavera.
10. Fixar um suporte.
11. Enganchar a um fio do freio de emergência de um suporte de forma triangular na alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro.
12. Estabelecer uma roda e abaixar o carro.
13. Apertar nozes da fixação de uma roda o momento necessário.
14. Apertar várias vezes um pedal de freio para trazer sapatos de freio no contato com um disco de freio.