Ford Sierra

1982-1993 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Siyerra
+1.2. Identificação do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Dados gerais
   -3.1. Carros com motores de gasolina
      3.1.1. Missas e números de transferência
      3.1.2. Líquidos operacionais
      -3.1.3. As modificações em um carro projetam desde 1984 para 1986.
         3.1.3.1. Motor
         3.1.3.2. Cabeça do bloco de cilindros
         3.1.3.3. Bloco de cilindros do motor
         3.1.3.4. Mecanismo de Krivoshipno-shatunny
         3.1.3.5. Cabo de inclinação
         3.1.3.6. Sistema de distribuição de gás
         3.1.3.7. Montante de motor
         3.1.3.8. Esfriamento de sistema
         -3.1.3.9. Carburador
            3.1.3.9.1. Com modificamos a seção de difusor de carburador de Ford
            3.1.3.9.2. Carburadores de Weber
            3.1.3.9.3. Carburador de Pierburg
         3.1.3.10. Sistema de injeção de combustível
         3.1.3.11. Sistema de ignição
         3.1.3.12. União
         3.1.3.13. Transmissão de quatro velocidades mecânica
         3.1.3.14. Transmissão de cinco velocidades mecânica
         +3.1.3.15. Transmissão de Ford A 4 LD automática
         3.1.3.16. Cabo de poder e ponte traseira
         3.1.3.17. Sistema de direção com o foguete auxiliar hidráulico
         3.1.3.18. Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
         3.1.3.19. Suporte de forma triangular de interrupção posterior
         3.1.3.20. Sistema de freios
         +3.1.3.21. Equipamento elétrico
         3.1.3.22. Dados gerais
      +3.1.4. As modificações em um carro projetam desde 1987 para 1989.
      +3.1.5. As modificações em um carro projetam desde 1990 até fevereiro de 1993.
   +3.2. Carros com motores diesel
+4. Motores
+5. União
+6. Transmissões
+7. Eixo motor e ponte traseira
+8. Direção
+9. Suportes de forma triangular de interrupção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico


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3.1.3.9. Carburador

3.1.3.9.1. Com modificamos a seção de difusor de carburador de Ford

INFORMAÇÃO GERAL

VÁLVULA DE AGULHA

Desde maio de 1983 (um código da data da produção "DL") o novo tipo da válvula de agulha a provisão operacional do combustível à câmera feita funcionar pela bóia e também um novo clipe da válvula de agulha se introduz.

Em caso das paradas de motor se repetem diretamente depois da sua partida é necessário descobrir o carburador e se na câmera feita funcionar pela bóia não houver nenhum combustível é necessário chegar como se segue.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Tomar um eixo de uma bóia e um clipe da válvula de agulha (se esteve presente a este tipo), prestação de atenção que ambos destes elementos não caíram na câmera feita funcionar pela bóia.
2. Tomar a válvula de agulha (não é sujeito à instalação repetida).

Prevenção

É impossível desparafusar pinos da fixação dos elementos que dosam combustível da simplificação do acesso a uma bóia.


3. Instalar a nova válvula de agulha e um novo clipe, prestando atenção à colocação correta de um clipe na flauta de válvula proveu-o.
4. Inserir uma bóia, prestando atenção à provisão correta da colocação remota entre o portador da alavanca e a válvula de agulha e inserir um eixo em uma redução do portador de uma bóia.
5. Mover várias vezes uma bóia, verificando uma possibilidade da sua rotação livre de machados.
6. Estabelecer a nova colocação de uma cobertura da câmera feita funcionar pela bóia e apertar pinos da fixação de uma cobertura do carburador o momento de 2,5 nanômetros.

Prevenção

Os carburadores com a seção mutável de uma boca durante uma etapa inicial da produção não se equiparam de um clipe da fixação da válvula de agulha.


GESTÃO DA VÁLVULA DE BORBOLETA

Alavanca de uma válvula de borboleta do carburador de Ford

E – a alavanca de uma válvula de borboleta,

Em – um núcleo de material artificial

Desde janeiro de 1985 (um código da data da produção de "FJ") a alavanca (A) de uma válvula de borboleta, um núcleo (V) do material artificial modifica-se. No momento da violação da operabilidade do mecanismo da gestão de uma válvula de borboleta do velho tipo causado pelo uso de um núcleo (V) do material artificial é necessário instalar a alavanca e um núcleo do novo tipo.


Prevenção

Há dois tipos de alavancas de uma válvula de borboleta da mistura – com uma redução de um núcleo direto ou inclinação. É necessário usar seguramente a alavanca com uma redução da mesma forma, bem como em um conjunto completo fabril.