Ford Sierra

1982-1993 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Siyerra
+1.2. Identificação do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Dados gerais
   -3.1. Carros com motores de gasolina
      3.1.1. Missas e números de transferência
      3.1.2. Líquidos operacionais
      -3.1.3. As modificações em um carro projetam desde 1984 para 1986.
         3.1.3.1. Motor
         3.1.3.2. Cabeça do bloco de cilindros
         3.1.3.3. Bloco de cilindros do motor
         3.1.3.4. Mecanismo de Krivoshipno-shatunny
         3.1.3.5. Cabo de inclinação
         3.1.3.6. Sistema de distribuição de gás
         3.1.3.7. Montante de motor
         3.1.3.8. Esfriamento de sistema
         +3.1.3.9. Carburador
         3.1.3.10. Sistema de injeção de combustível
         3.1.3.11. Sistema de ignição
         3.1.3.12. União
         3.1.3.13. Transmissão de quatro velocidades mecânica
         3.1.3.14. Transmissão de cinco velocidades mecânica
         +3.1.3.15. Transmissão de Ford A 4 LD automática
         3.1.3.16. Cabo de poder e ponte traseira
         3.1.3.17. Sistema de direção com o foguete auxiliar hidráulico
         3.1.3.18. Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
         3.1.3.19. Suporte de forma triangular de interrupção posterior
         3.1.3.20. Sistema de freios
         +3.1.3.21. Equipamento elétrico
         3.1.3.22. Dados gerais
      +3.1.4. As modificações em um carro projetam desde 1987 para 1989.
      +3.1.5. As modificações em um carro projetam desde 1990 até fevereiro de 1993.
   +3.2. Carros com motores diesel
+4. Motores
+5. União
+6. Transmissões
+7. Eixo motor e ponte traseira
+8. Direção
+9. Suportes de forma triangular de interrupção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico
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3.1.3.20. Sistema de freios

INFORMAÇÃO GERAL

Identificação de um braço de um suporte de um freio de disco

E – o portador de velho tipo,

Em – o portador de novo tipo

EXPEÇA FREIOS

Fixação de um disco de freio

Desde agosto de 1983 (um código da data da produção de "DT") o parafuso da fixação de um disco de freio a uma nave de roda retira-se.

O disco de freio une-se a uma nave de roda por meio de um clipe de primavera em um pino de uma roda, idêntica usado em tambores de freios traseiros.


Prevenção

Neste sentido a modificação nos carros manufaturados desde agosto de 1983 no decorrer da remoção de um disco de freio é necessário marcar com um chertilka um posicionamento relativo de um disco de freio e uma nave de uma roda que durante a instalação foi possível guardar um acordo inicial de um disco de freio acerca de uma nave. De outra maneira o disco de freio pode ter golpes excessivos.


Suporte de freio

Desde maio de 1983 (um código da data da produção "DL") os carros manufaturados em Genk, e desde junho de 1983 (um código da data da produção de "DY") também os carros manufaturados em Dagen-presunto e Cortiça se equipam de braços de suportes (ver o arroz. A identificação de um braço de um suporte de um freio de disco) e os suportes do novo tipo, e também freiam sapatos com as flutuações de exclusão de colocação. As modificações introduzidas não modificam a ordem da desmontagem e a reunião de freios e um método da substituição de sapatos de freio descritos na subseção 10.2.

Fluido de freio

O novo fluido de freio de Ford SAM 6 C 9103 A introduziu-se sistematicamente. O novo fluido de freio pode aplicar-se à realização do montante de líquido antes usado. No decorrer da substituição é necessário usar o novo fluido de freio.

Outra informação acerca de uma característica técnica, ajuste e reparo do sistema de freios fornece-se na seção 10.