Ford Sierra

1982-1993 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Siyerra
+1.2. Identificação do carro
+2. Manutenção
+3. Dados gerais
+4. Motores
+5. União
+6. Transmissões
+7. Eixo motor e ponte traseira
+8. Direção
+ 9. Suportes de forma triangular de interrupção
- 10. Sistema de freios
   10.1. Características técnicas
   +10.2. Expeça freios
   -10.3. Freios posteriores
      10.3.1. Remoção e instalação do movimento cambaleante
      10.3.2. Substituição de sapatos de freio
      10.3.3. Substituição do cilindro
   10.4. Remoção e instalação do cilindro de freio principal
   10.5. Remoção de ar do sistema de freios
   10.6. Ajuste do freio de emergência
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico


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10.3.2. Substituição de sapatos de freio

INFORMAÇÃO GERAL

O esquema do funcionamento do mecanismo do ajuste automático de uma fenda de sapatos de freio de umas costas freia Gerling

 

E – situação normal,
Em – a provisão de frenagem,
1 – sapato de freio,
2 – alavanca de uma chapa de engrenagem,

3 – fenda,
4 – conector de gestão,
5 – gestãos,
6 – o conselho de freio de carregamento

Prevenção

Os erros de freio colam-se para frear sapatos. O novo bloco síncrono (vestíbulo) tem um erro um pouco mais densamente, do que um bloco assíncrono (atrás). O erro de freio avançado desgasta-se mais rápido e ambos os blocos conseguem o uso divisional quase ao mesmo tempo.


Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Enfraquecer nozes da fixação de rodas traseiras.
2. Levantar e registrar uma parte traseira do carro, retirar uma roda traseira.
3. Retirar o tambor de freio.
4. Retirar o condutor de um sapato de freio dianteiro alicate de nariz chato (síncrono), que pressuriza uma xícara a uma primavera do condutor de um bloco e volta dele em 90 ° no momento do cuidado simultâneo atrás de um núcleo do condutor, retirar uma xícara com uma primavera e tomar um núcleo do condutor de um bloco.
Berlim 2,0 dm3 e komb
5. Atrasar um sapato de freio dianteiro do conselho de freio de carregamento, ao mesmo tempo virando extremo superior de um bloco do lado de fora.
6. Desenganchar o topo e abaixar a primavera restituível de um bloco avançado.
7. Retirar um sapato de freio dianteiro (síncrono).
Berlim 1,3 e 1,6 dm3
8. Levantar um sapato de freio dianteiro de um suporte abaixo, por meio da chave de fenda descansou contra um suporte, para retirar o fim de um bloco de um suporte, movê-lo na direção de um bloco traseiro e desenganchar a primavera restituível mais baixa.
9. Atrasar um bloco avançado em cima do cilindro e movê-lo sobre o cilindro na direção de um bloco traseiro para não danificar uma cobertura de borracha do cilindro.
10. Desenganchar a primavera restituível superior por meio de passatizhy, inserido na abertura de flange de nave de roda estabelecida sobre a primavera restituível superior depois da rotação correspondente de um flange de uma nave.
11. Inclinar para a frente a parte mais baixa de um sapato de freio dianteiro a um desinteresse da alavanca do ajuste de uma fenda de um trinco.
12. Desconectar um sapato de freio dianteiro de um núcleo de prensa.
Todos os tipos
13. Retirar uma xícara, uma primavera e o condutor de um sapato de freio traseiro (assíncrono), de mesmo modo bem como o condutor de um bloco avançado.
14. Retirar um sapato de freio traseiro com a alavanca do freio de emergência e desenganchar um fio do freio de emergência.
15. Desconectar a alavanca do ajuste automático de uma fenda em conjunto com uma primavera de um sapato de freio traseiro (assíncrono).

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Verificar e compensar detalhes e o conselho de freio de carregamento (é possível lavá-lo fora álcool).
2. Aplicar um pequeno lubrificante de Wolfracote especial em seis elementos do conselho de freio de carregamento.
3. Unir a alavanca do ajuste automático de uma fenda em conjunto com uma primavera e um fio do freio de emergência a um sapato de freio traseiro (assíncrono).
4. Inserir um bloco traseiro (assíncrono), opiry os seus fins no pistão e um suporte na parte mais baixa do conselho de freio de carregamento.
5. Estabelecer o condutor de um sapato de freio traseiro (assíncrono).
Berlim 2,0 dm3 e komb
6. Enganchar a primaveras restituíveis (topo e mais baixo) para um sapato de freio dianteiro (síncrono), mantendo um bloco perpendicularmente ao conselho de freio de carregamento.
7. Estabelecer o fim mais baixo de um sapato de freio dianteiro (síncrono) em um suporte no fundo do conselho de freio de carregamento e extremo superior deste bloco em uma ranhura de pistão.
8. Apertar um bloco avançado ao conselho de freio de carregamento.
9. Estabelecer o condutor de um sapato de freio dianteiro (síncrono).
Berlim 1,3 e 1,6 dm3
10. Unir a alavanca do ajuste de uma fenda a um trinco e fixar a primavera restituível superior a um bloco avançado (síncrono).
11. Premer um trinco e inclinar um sapato de freio dianteiro a desconectar a alavanca do ajuste de uma fenda.
12. Unir a alavanca do ajuste de uma fenda a um núcleo de prensa.
13. Inclinar um sapato de freio dianteiro (síncrono) abaixo e novamente unir a alavanca do ajuste de uma fenda a um trinco.
14. Estabelecer um sapato de freio dianteiro (síncrono) perto de um suporte na parte mais baixa do conselho de freio de carregamento e inserir a primavera restituível mais baixa.
15. Apanhar um sapato de freio dianteiro (síncrono) a chave de fenda e estabelecê-lo em um suporte.
16. Puxar para a frente a parte superior de um bloco avançado (síncrono) antes da sua fixação pela alavanca de ajuste.
17. Apertar um sapato de freio dianteiro (síncrono) ao conselho de freio de carregamento e fixar o fim de um bloco em uma ranhura de pistão depois de aliviar pela chave de fenda de trinco antes da combinação de uma abertura do condutor em um bloco com uma abertura do condutor no conselho de freio de carregamento.
18. Estabelecer o condutor de um sapato de freio dianteiro (síncrono).
Todos os tipos
19. Instalar o mecanismo do ajuste automático de uma fenda de blocos para que retire atrás sapatos de freio.
20. Instalar o tambor de freio.
21. Apertar um pedal de freio várias vezes para que o mecanismo do ajuste começasse a funcionar.
22. Estabelecer atrás rodas e pôr as braçadeiras da fixação de rodas.

23. Abaixar o carro e apertar nozes da fixação de rodas o momento correspondente.